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3月26日，金甬鐵路東陽(yáng)段開始鋪軌，為今年年底實(shí)現(xiàn)通車奠定基礎(chǔ)。
金甬鐵路東陽(yáng)段施工現(xiàn)場(chǎng)，在牽引車與推送車的相互配合下，一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被平穩(wěn)鋪設(shè)到有砟道床上。目前金甬鐵路已進(jìn)入全線鋪軌階段。
金甬鐵路是浙江省“義甬舟開放大通道”建設(shè)的核心項(xiàng)目，建成通車后，將串起寧波舟山港與“世界小商品之都”義烏，對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著重要意義。未來(lái)，寧波向西到南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等城市的時(shí)間將縮短約1個(gè)小時(shí)，極大促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
據(jù)悉，金甬鐵路新建正線全長(zhǎng)約188.3公里，為客貨兼顧的雙線鐵路，為國(guó)內(nèi)首個(gè)雙層高箱集裝箱運(yùn)輸試點(diǎn)，投入運(yùn)營(yíng)后，將有效降低集裝箱鐵路運(yùn)輸成本30%以上，進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)能力和效率。
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