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轉(zhuǎn)載來(lái)源 蓋世汽車 譚璇
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，7月26日，大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃向小鵬汽車投資約7億美元，收購(gòu)小鵬汽車約 4.99%的股權(quán)，并將在交易完成后獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。
據(jù)悉，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。
此外，大眾汽車集團(tuán)旗下高端品牌奧迪將加深與其長(zhǎng)期合作伙伴上汽集團(tuán)的合作關(guān)系，同時(shí)加強(qiáng)其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。
據(jù)悉，奧迪與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄。雙方將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)，快速、高效地拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過(guò)推出全新的電動(dòng)車型，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)。此外，奧迪和上汽集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車型將配備最先進(jìn)的軟硬件。
圖片來(lái)源：大眾
大眾汽車集團(tuán)正試圖扭轉(zhuǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的不利局面。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)面臨來(lái)自特斯拉和比亞迪的激烈競(jìng)爭(zhēng)。今年上半年，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量出現(xiàn)了下滑。
此外，大眾汽車集團(tuán)上個(gè)月更換了奧迪的首席執(zhí)行官，部分原因是希望阻止奧迪在華銷量的下滑。奧迪在開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)方面面臨延誤，也影響了其競(jìng)爭(zhēng)能力。
上個(gè)月，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann告訴路透社，奧迪必須加快新車型的開(kāi)發(fā)，以滿足電動(dòng)汽車需求的激增，特別是在中國(guó)市場(chǎng)。然而，由于缺乏最適合中國(guó)需求的車型，奧迪銷售業(yè)績(jī)未能達(dá)到預(yù)期。
值得一提的是，大眾汽車集團(tuán)宣布的協(xié)議標(biāo)志著中國(guó)汽車制造商正在經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——從向外國(guó)合作伙伴學(xué)習(xí)到幫助他們開(kāi)發(fā)技術(shù)和設(shè)計(jì)。
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