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轉(zhuǎn)載來源 蓋世汽車 Vivi10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得廣汽集團(tuán)投資。廣汽全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)將按同等比例共同出資設(shè)立專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過1.49億美元。
圖片來源：滴滴自動(dòng)駕駛
面向自動(dòng)駕駛，廣汽與滴滴自動(dòng)駕駛的合作由來已久，并且這也并非廣汽集團(tuán)首次加碼投資滴滴自動(dòng)駕駛。
早在2021年5月，廣汽集團(tuán)就曾對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略投資，投資金額超3億美元。同月，廣汽埃安新能源汽車有限公司宣布與滴滴旗下自動(dòng)駕駛公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)一款真正前裝量產(chǎn)的全無人駕駛車。
今年5月，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)一步簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。此次合作也是國內(nèi)首次以整車企業(yè)和自動(dòng)駕駛公司合資的形式推進(jìn)無人駕駛新能源汽車規(guī)模化量產(chǎn)。
圖片來源：廣汽埃安
根據(jù)雙方的規(guī)劃，雙方合作的首款量產(chǎn)車型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺(tái)、星靈高端電子電氣架構(gòu)及行業(yè)領(lǐng)先的多融合感知自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動(dòng)駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單。
此次伴隨著廣汽集團(tuán)的再度投資加持，兩家公司的綁定將進(jìn)一步加深。接下來，滴滴自動(dòng)駕駛表示將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快推進(jìn)產(chǎn)品應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)鏈的開放合作，建設(shè)開放、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)，加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)模化和商業(yè)化應(yīng)用。
值得關(guān)注的是，除了廣汽集團(tuán)，今年5月滴滴自動(dòng)駕駛還獲得了法雷奧的戰(zhàn)略投資，同時(shí)雙方達(dá)成合作，攜手成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，基于各自技術(shù)和資源優(yōu)勢，面向無人駕駛共享出行場景，打造L4級(jí)無人駕駛出租車智能安全解決方案。
自滴滴自動(dòng)駕駛部門于2019年升級(jí)為獨(dú)立公司，并首次面向公眾開放服務(wù)至今，滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)連續(xù)安全運(yùn)營超1200天，在廣州和上海的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)均實(shí)現(xiàn)了混合派單。
圖片來源：滴滴自動(dòng)駕駛
除了無人駕駛出租車，滴滴自動(dòng)駕駛同時(shí)也在布局自動(dòng)駕駛貨運(yùn)，并正式推出了滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot。在該領(lǐng)域，此前KargoBot已經(jīng)和陜汽重卡達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同推出X6000 KargoBot前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車產(chǎn)品，并簽訂了首批100臺(tái)無人化標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛卡車量產(chǎn)訂單，預(yù)計(jì)將在2023年第四季度正式交付投入使用。接下來兩年內(nèi)，KargoBot計(jì)劃部署逾千輛該車型，以持續(xù)擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模。
日前，KargoBot前裝量產(chǎn)L4級(jí)卡車正式獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛卡車道路測試通知書，獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展公開道路測試。
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