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轉(zhuǎn)載來(lái)源 蓋世汽車(chē) 譚璇當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布了2023年第三季度財(cái)報(bào)。特斯拉部分財(cái)務(wù)指標(biāo)均較去年同期有所下滑，但特斯拉維持了全年180萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)。
圖片來(lái)源：特斯拉
具體來(lái)看，特斯拉第三季度總營(yíng)收為233.5億美元，同比增長(zhǎng)9%；毛利潤(rùn)為41.78億美元，同比下滑22%；毛利率為17.9%，低于第二季度（18.2%）和去年同期（25.1%）。
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑52%至17.64億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.6%，低于第二季度（9.6%）和去年同期（17.2%）；調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)同比下滑24%至37.58億美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)率為16.1%。
按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為18.53億美元，同比降幅高達(dá)44%；歸屬于普通股東的每股收益為0.53美元，同比大跌44%；自由現(xiàn)金流為8.48億美元，同比大跌74%。
值得一提的是，特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為196.25億美元，同比增長(zhǎng)5%，但未公布汽車(chē)業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)和毛利率。據(jù)悉，汽車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率是衡量特斯拉盈利能力的指標(biāo)，備受投資者和市場(chǎng)的關(guān)注。
特斯拉表示，由于新工廠利用率不足，即將推出的Cybertruck導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加，以及人工智能等項(xiàng)目的支出，沖擊了該公司的利潤(rùn)率。
特斯拉第三季度交付了超過(guò)43.5萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)27%。特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)會(huì)上重申2023年約180萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)保持不變。
特斯拉表示，主要目標(biāo)第三季度保持不變：降低單車(chē)成本、自由現(xiàn)金流生成，同時(shí)最大化交付量，持續(xù)投資人工智能等成長(zhǎng)型項(xiàng)目。
其中，特斯拉的單車(chē)成本在第三季度已降至3.75萬(wàn)美元。盡管特斯拉新工廠的生產(chǎn)成本仍然高于其成熟工廠的生產(chǎn)成本，為了進(jìn)一步降低單位成本，特斯拉在第三季度實(shí)施了必要的產(chǎn)線升級(jí)。特斯拉表示，一直相信一個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者必須是成本控制方面的引領(lǐng)者。
在高利率環(huán)境中，特斯拉認(rèn)為，保持正向自由現(xiàn)金流的同時(shí)，正確的做法是專(zhuān)注于可支持未來(lái)增長(zhǎng)的研發(fā)和資本支出。本年度截至目前，特斯拉的自由現(xiàn)金流達(dá)到了23億美元，現(xiàn)金和投資余額也在持續(xù)改善。
（封面圖來(lái)源：特斯拉）
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