-
UID：2910898
-
- 注冊時間2014-03-03
- 最后登錄2024-10-30
-
- 發(fā)帖4794
- 搜Ta的帖子
- 精華0
- 獎學(xué)金6649
- 威望22299
- 打卡1177天未打
-
訪問TA的空間加好友用道具
- 發(fā)帖
- 4794
- 獎學(xué)金
- 6649
- 威望
- 22299
|
馬上注冊，結(jié)交更多好友，享用更多功能，讓你輕松玩轉(zhuǎn)義烏十八腔，更多精彩評論請登錄后查看。
關(guān)閉
轉(zhuǎn)載來源 蓋世汽車 宋明璇
蓋世汽車訊 據(jù)路透社1月2日報(bào)道，在與北歐地區(qū)勞工工會沖突持續(xù)發(fā)酵的情況下，特斯拉（Tesla）在2023年連續(xù)三年成為了挪威的汽車銷售冠軍，并進(jìn)一步擴(kuò)大了其領(lǐng)先優(yōu)勢。
1月2日公布的交付量數(shù)據(jù)顯示，去年挪威每6輛售出的新車中就有5輛是純電動汽車，而特斯拉在挪威整體市場的份額從12.2%上升到20.0%。
圖片來源：特斯拉
在去年，特斯拉Model Y成為了挪威銷量最高的車型，超過了大眾的ID.4電動版和斯柯達(dá)Enyaq。在特斯拉之后，在挪威汽車市場占據(jù)份額最大的品牌是豐田（Toyota），占比為12.4%，相較之前的8.0%有所增加，而大眾（Volkswagen）的份額為10.8%，相較之前的11.6%有所下降。
目前，由于特斯拉拒絕接受瑞典維修工的要求進(jìn)行集體談判協(xié)商工資和其他條件，該公司在北歐地區(qū)面臨著來自工會和養(yǎng)老基金的抵制。瑞典的碼頭工人、卡車司機(jī)、郵政員工、電工、清潔工都拒絕為特斯拉提供服務(wù)，此舉還得到了挪威、丹麥和芬蘭工會的支持，他們還協(xié)助阻止特斯拉汽車出口到瑞典。
然而，挪威電動汽車協(xié)會主席Christina Bu表示，目前沒有跡象表明特斯拉在挪威的銷售受到了這場沖突的影響。Bu告訴路透社：“我們并未觀察到任何影響銷售的跡象。”
挪威道路聯(lián)合會（OFV）表示，2023年挪威已售新車中，純電動汽車的占比為82.4%，較2022年的79.3%有所增加。
盡管挪威是一個石油生產(chǎn)國，但該國希望在2025年前成為第一個停止銷售汽油和柴油車的國家。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，挪威對純電動汽車免除了許多對內(nèi)燃機(jī)汽車征收的稅。然而，在2023年，他們還是開始對電動汽車征收了部分稅。
Bu表示，挪威電動汽車的市場份額可能在2024年上升至95%，而挪威議會的目標(biāo)是在2025年前實(shí)現(xiàn)100%目標(biāo)。 Bu接著說，“這是一個很大的躍升，但我們之前也有過類似的躍升，比如從2021年到2022年，我們的市場份額幾乎增加了15個百分點(diǎn)，所以我認(rèn)為我們可以在2024年實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。”
在挪威首都奧斯陸，目前超過三分之一的私家車是純電動汽車，Bu預(yù)測這一數(shù)字在未來兩年內(nèi)可能達(dá)到50%。
針對上述看法，挪威最大的汽車零售商Moller Mobility Group表示，純電動汽車將在2024年占據(jù)挪威90%的市場份額，但仍需要做“大量工作”來實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)。
然而，雖然噪音和空氣污染有所減輕，但并非所有人都對現(xiàn)狀感到滿意。一些電動車車主抱怨缺乏街頭充電樁，并認(rèn)為當(dāng)前的政策偏向那些能夠負(fù)擔(dān)得起私人充電設(shè)施的人。
“電動汽車應(yīng)該是任何人的選擇……無論你住在有停車位還是沒有停車位的建筑物中，”奧斯陸居民Inger Sophie Finch表示。
|
浙公網(wǎng)安備 33078202002038號
