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統計說明:1、由于站房建筑面積數據統計口徑和計算方法不一,且并未嚴格按照客流量標準進行設計,而車站的站臺和軌道數量最終決定其能始發及停靠的列車數量,因此統計排序按照車站的臺線數量,臺線數量一致時以站房面積排序;僅統計6臺及以上規模的車站(不含港澳臺地區),總數量約147座。 2、臺數表示獨立站臺數量而非臺面數;站臺包括側式站臺和島式站臺,側式站臺一般靠近站房,只包括一個站臺面,島式站臺包括2個站臺面;出現0.5個站臺表示和相鄰的車場共用一個站臺。包括并場的市域鐵路(如上海東),但不含地鐵、磁懸浮臺線。 3、擬建車站規模以初步設計批復為準,部分擬建和擬擴建車站由于遠期預留方案和線路未確定,其預留規模僅為初步規劃非最終方案,如南沙、簡州等。 4、車站面積僅統計站房面積(含主站房和高架候車室等),而非總建筑面積、占地面積,不包括站臺雨棚、停車場、市政配套、綜合交通樞紐等面積;部分車站站房面積不詳或未最終確定,留空。在6月9日的文章數據基礎上重新修訂,由于時間倉促、資料有限,錯誤在所難免,下次一并更新。
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