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近日,公司甬金改擴建金華段項目迎來重大工程節點——巖坑尖1號隧道左洞順利貫通,成為全線首條貫通的隧道,標志著項目在復雜隧道群建設中取得關鍵突破,為后續施工奠定了堅實基礎。 面對總計新建5140米/4.5座山嶺隧道的艱巨任務,甬金改擴建金華段項目堅持以“機群協同、智能管控”為核心理念,全面推進隧道施工的機械化與智能化。其中,白峰嶺隧道與巖坑尖隧道作為全線關鍵控制性工程,施工難度大、技術要求高。白峰嶺隧道采用單側新建單洞四車道方案,主洞斷面凈寬達18.25米,是浙江省高速公路隧道中最寬最長的超大斷面單洞四車道,也是全省第二批山嶺隧道全工序機械化施工試點項目之一;巖坑尖隧道則兩側新建單洞三車道隧道,結合既有隧道形成雙向十車道通行體系。 作為浙江省“千項萬億”工程2025年重大建設項目之一,甬金改擴建金華段項目路線全長約69.74公里,批復概算159.05億元,是串聯寧波舟山港與義烏國際陸港的黃金通道。項目建成后,將極大提升區域路網通行能力,推動長三角物流降本增效,為浙江建設“世界級港口集群”提供堅實支撐。截至目前,項目累計完成投51.66億元,總體形象進度達22.3%。
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