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 近日，公司甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目迎來(lái)重大工程節(jié)點(diǎn)——巖坑尖1號(hào)隧道左洞順利貫通，成為全線首條貫通的隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目在復(fù)雜隧道群建設(shè)中取得關(guān)鍵突破，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 面對(duì)總計(jì)新建5140米/4.5座山嶺隧道的艱巨任務(wù)，甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目堅(jiān)持以“機(jī)群協(xié)同、智能管控”為核心理念，全面推進(jìn)隧道施工的機(jī)械化與智能化。其中，白峰嶺隧道與巖坑尖隧道作為全線關(guān)鍵控制性工程，施工難度大、技術(shù)要求高。白峰嶺隧道采用單側(cè)新建單洞四車道方案，主洞斷面凈寬達(dá)18.25米，是浙江省高速公路隧道中最寬最長(zhǎng)的超大斷面單洞四車道，也是全省第二批山嶺隧道全工序機(jī)械化施工試點(diǎn)項(xiàng)目之一；巖坑尖隧道則兩側(cè)新建單洞三車道隧道，結(jié)合既有隧道形成雙向十車道通行體系。 作為浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程2025年重大建設(shè)項(xiàng)目之一，甬金改擴(kuò)建金華段項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約69.74公里，批復(fù)概算159.05億元，是串聯(lián)寧波舟山港與義烏國(guó)際陸港的黃金通道。項(xiàng)目建成后，將極大提升區(qū)域路網(wǎng)通行能力，推動(dòng)長(zhǎng)三角物流降本增效，為浙江建設(shè)“世界級(jí)港口集群”提供堅(jiān)實(shí)支撐。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投51.66億元，總體形象進(jìn)度達(dá)22.3%。
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