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12月10日凌晨,由中鐵十局承建的金義三、四線全線唯一轉體連續(xù)梁——甬金下行聯(lián)絡線特大橋(60+100+60)m轉體連續(xù)梁,經(jīng)過80分鐘精準操控,梁體順時針平穩(wěn)旋轉,安全跨越滬昆鐵路,實現(xiàn)毫米級精準對接。此節(jié)點工程的成功轉體,標志著金義三、四線鐵路建設攻克關鍵技術難題,為后續(xù)鋪架施工奠定堅實基礎。 跨越繁忙線“天窗期”上演空中芭蕾 該轉體橋位于義烏市境內(nèi),采用(60+100+60)m連續(xù)梁上跨運營繁忙的滬昆鐵路方案。面對超萬噸轉體、復雜環(huán)境與極高安全風險的多重挑戰(zhàn),項目團隊以“管理前置、計劃先行”為原則,周密部署,提前完成全部手續(xù)及“天窗點”計劃報批,并將轉體施工列為Ⅱ級封鎖施工,精準卡控鐵路“天窗點”,構建全方位安全防護網(wǎng),最大限度降低對營業(yè)線的運營干擾。 數(shù)字賦能毫米級精度實現(xiàn)精準控制 為確保轉體施工精準高效,項目團隊通過應用智能連續(xù)轉體系統(tǒng),對梁體轉體姿態(tài)、速度與應力等關鍵參數(shù)實施全過程實時監(jiān)控。依托動態(tài)數(shù)據(jù)反饋與智能分析,實現(xiàn)毫米級高精度動態(tài)調(diào)整與自適應控制,確保了梁體姿態(tài)平穩(wěn)順滑、對接精準,最終實現(xiàn)全線唯一轉體連續(xù)梁成功轉體。
金義三四線起自義烏站,終于金華站,長34.4公里,設計時速250公里,是連接義烏與金華的雙城新紐帶。建設過程中,項目團隊科學統(tǒng)籌、高效協(xié)同,有力破解多工序交叉作業(yè)等施工難題,全力保障工程高質(zhì)量如期推進。線路建成后,將進一步優(yōu)化浙江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,補強滬昆大通道客貨運能力,提升金華樞紐能級,顯著釋放金建、金甬、杭溫等相關鐵路運力,為長三角一體化發(fā)展打通又一關鍵脈絡。 信息來源/金華市國際陸港集團有限公司
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