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12月10日凌晨，由中鐵十局承建的金義三、四線全線唯一轉(zhuǎn)體連續(xù)梁——甬金下行聯(lián)絡(luò)線特大橋（60+100+60）m轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，經(jīng)過80分鐘精準操控，梁體順時針平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，安全跨越滬昆鐵路，實現(xiàn)毫米級精準對接。此節(jié)點工程的成功轉(zhuǎn)體，標志著金義三、四線鐵路建設(shè)攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，為后續(xù)鋪架施工奠定堅實基礎(chǔ)。
跨越繁忙線“天窗期”上演空中芭蕾
該轉(zhuǎn)體橋位于義烏市境內(nèi)，采用（60+100+60）m連續(xù)梁上跨運營繁忙的滬昆鐵路方案。面對超萬噸轉(zhuǎn)體、復(fù)雜環(huán)境與極高安全風險的多重挑戰(zhàn)，項目團隊以“管理前置、計劃先行”為原則，周密部署，提前完成全部手續(xù)及“天窗點”計劃報批，并將轉(zhuǎn)體施工列為Ⅱ級封鎖施工，精準卡控鐵路“天窗點”，構(gòu)建全方位安全防護網(wǎng)，最大限度降低對營業(yè)線的運營干擾。
數(shù)字賦能毫米級精度實現(xiàn)精準控制 為確保轉(zhuǎn)體施工精準高效，項目團隊通過應(yīng)用智能連續(xù)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，對梁體轉(zhuǎn)體姿態(tài)、速度與應(yīng)力等關(guān)鍵參數(shù)實施全過程實時監(jiān)控。依托動態(tài)數(shù)據(jù)反饋與智能分析，實現(xiàn)毫米級高精度動態(tài)調(diào)整與自適應(yīng)控制，確保了梁體姿態(tài)平穩(wěn)順滑、對接精準，最終實現(xiàn)全線唯一轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。
 金義三四線起自義烏站，終于金華站，長34.4公里，設(shè)計時速250公里，是連接義烏與金華的雙城新紐帶。建設(shè)過程中，項目團隊科學統(tǒng)籌、高效協(xié)同，有力破解多工序交叉作業(yè)等施工難題，全力保障工程高質(zhì)量如期推進。線路建成后，將進一步優(yōu)化浙江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，補強滬昆大通道客貨運能力，提升金華樞紐能級，顯著釋放金建、金甬、杭溫等相關(guān)鐵路運力，為長三角一體化發(fā)展打通又一關(guān)鍵脈絡(luò)。
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