近日，金義三四線項(xiàng)目迎來(lái)了關(guān)鍵性進(jìn)展。經(jīng)過(guò)80分鐘的緊張施工，甬金下行聯(lián)絡(luò)線特大橋的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功跨越滬昆鐵路，最終精確就位，圓滿實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)體任務(wù)。
金義三四線是金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程的先行開(kāi)工段。該工程線路途經(jīng)義烏、金東區(qū)、婺城區(qū)，其中義烏段2023年7月率先開(kāi)工。
此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁上跨車(chē)流密集的滬昆鐵路干線，梁底距接觸網(wǎng)最小凈空僅2.98米，周邊還緊鄰滬昆高鐵、杭溫高鐵、甬金鐵路等多條線路，環(huán)境復(fù)雜、施工難度高。
在梁體轉(zhuǎn)體前，項(xiàng)目組通過(guò)精密的稱重配重試驗(yàn)，將梁體姿態(tài)調(diào)整至最佳；轉(zhuǎn)體中，則依托全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)“導(dǎo)航”，配合傳感器對(duì)應(yīng)力、風(fēng)速等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在一系列智能技術(shù)的護(hù)航下，重載轉(zhuǎn)體過(guò)程如臂使指，平穩(wěn)順滑，成功實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)噸巨物”的毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接。
作為全線唯一的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，此次順利轉(zhuǎn)體標(biāo)志金義三四線項(xiàng)目在攻克控制性工程難題上取得重大進(jìn)展，為后續(xù)全線鋪架施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

金義三四線項(xiàng)目建成后，將成為連接金華與義烏的快速新通道，對(duì)于優(yōu)化完善長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源：義烏發(fā)布