12月25日下午，伴隨著挖機“咚咚咚”的作業聲，位于義烏市蘇溪鎮范家村的最后一棟房屋成功拆除，這是繼12月16日晚范家村征遷100%簽約后，蘇溪鎮用9天時間為范家村征遷工作畫上了圓滿句號，為國際樞紐港項目落地騰出空間。

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這是一份凝聚汗水的成績單——89天，范家村涉及義烏(蘇溪)國際樞紐港項目房屋280戶，完成100%簽約，100%拆除。

位于金甬鐵路蘇溪站附近的義烏（蘇溪）國際樞紐港項目，是義甬舟開放大通道的重要項目，是全球首條電氣化雙高箱運輸試驗線——金甬鐵路的支撐性項目。

義烏（蘇溪）國際樞紐港項目一期暨金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站項目，接軌于金甬鐵路蘇溪站，利用金甬鐵路與外環路（G351國道）之間的空間，主要規劃鐵路裝卸作業區、集裝箱堆場區、海關監管區、場站辦公區等區域，主要承擔寧波-義烏進出口海鐵聯運業務。

自2021年3月24日，義烏市與浙江省海港集團簽訂框架協議，擬在甬金鐵路沿線，范家--上山下區塊建設義烏（蘇溪）國際樞紐港以來，蘇溪鎮高度重視國際樞紐港征遷安置工作，充分發揮黨員先鋒模范作用，依靠項目沿線村以及社會各界力量的鼎力支持，順利解決歷史遺留問題，確保項目無障礙施工。

去年，蘇溪鎮完成了金甬鐵路（蘇溪段）9.8公里，涉及15個行政村、484畝的土地征收工作。同時，蘇溪鎮提前謀劃，同年完成上山下村整村搬遷，為義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目建設奠定了基礎。

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今年7月，范家村征遷工作正式啟動簽約，這正是義烏夏季高溫季節。工作小組的辦公室里，藿香正氣水、喉糖、菊花茶等物資是常備物品。“我們小組成員中暑是常見現象了，但小組成員沒有一個人因生病請假。” 范家村征遷工作小組副組長單明說，小組成員主動放棄休假，堅守在一線，加班加點成了他們工作的常態。

“我有親戚在范家村，我報名。”今年58歲的蘇福社區書記呂大興，得知鎮里要成立范家征遷工作小組的消息后，第一時間報名。通過積極發揮本土人脈優勢，大大加快了工作進度，為征遷工作的順利開展打開了良好局面。

在征遷工作中，像呂大興這樣的干部還有很多，如即將退休的老干部樓啟書、農業農村工作辦公室主任張松林、蘇溪鎮綜合監管中心負責人顏瑞康等干部，他們在完成日常繁雜工作的基礎上，常常利用夜晚、周末和節假日到征遷一線宣傳政策，幫助群眾解決實際困難，用真誠服務打動群眾。

7月30日，隨著8家農戶簽訂征遷協議，首次實現簽約過半目標。隨即，工作小組再接再厲，群眾對政策越來越理解，征遷工作也變得順利起來。

今年以來，新冠疫情面廣頻發，為確保工作不間斷、節奏不延緩，工作組成員始終堅持“干”字當頭，拒絕“躺平”，積極對接項目手續辦理，夜以繼日加快征遷，以“搶”的狀態推動項目落地。

特別是義烏“8·2”疫情發生后，征遷工作也遇到了不小的阻礙。“防疫工作要做好，征遷工作也不能耽誤。”單明說，工作人員利用給村民做核酸和送物資的機會，給征遷戶做思想工作。

“村民有什么困難我們就幫助解決什么困難，村民有什么顧慮我們就打消什么顧慮。”蘇溪鎮副鎮長、范家村征遷工作小組組長田永俊說，黨建統領，踐承諾、辦實事，以心換心，“我們的征遷工作原則一把尺子量到底，一個政策執行到底，一個標準補償到底，贏得了村民的廣泛支持。

中國義烏網