連日來天氣晴好，涉及義烏的各個交通項目建設勢頭正酣，施工現場一派繁忙，工程進度不斷刷新。

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01金義中央大道項目

在金義中央大道項目一標段施工現場，工人們正在進行橋面鋪裝工作，一臺超聲波攤鋪機正馬力全開。

據介紹，攤鋪機一天能鋪裝三千多平方米的橋面，不僅效率高，路面的平整度也更好。而另一邊，工作人員正忙著對攤鋪質量進行檢測評比。

據了解，該標段全長約6.06公里，以橋梁結構為主，其中，孝順高架橋長達3888米，作為全線最長的一座橋，現在也已進入橋面攤鋪階段。

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金義中央大道第一標段項目經理吳永清說：“目前整個工程量都已經完成95%以上了，現在應該說已經進入工程的掃尾階段了，到3月底，應該能夠全部完成主體工程的施工。”

金義中央大道金東安里至樓店段工程起于金義新區與義烏交界處附近的孝順鎮安里村東側，與金義中央大道義烏段順接，路線向西經孝順鎮、塘雅鎮，終點位于金義新區東孝街道樓店村附近，與二環東路互通相接，全長23.18公里，設計速度100公里/小時。

金華交投建管公司總工程師黃明春說：“金義中央大道建成后，將大大縮減金華至義烏之間的出行時間，提升兩城之間的出行效率，實現點到點20分鐘通達。”

02杭溫高鐵一標段項目

在杭溫高鐵一標段項目建設現場，也是一派熱火朝天的施工景象。該標段全長39.8公里，目前橋面施工現場三條線正在同步施工。

該標段施工范圍位于義烏市境內，線路起自滬昆高鐵義烏站，出站后線路在滬昆高速公路和滬昆高鐵中間行進，相繼跨越在建金義東市域軌道交通、疏港快速路、義烏江、甬金高速公路、南江后進入東陽市。

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杭溫高鐵一標段副總經理魯文濤說：“目前我們杭溫1標正在全力推進運軌通道施工，組織了2000人進行24小時會戰，全部管理人員現場跟班，保安全保質量保進度，確保實現4月中旬首列長軌進義烏鋪軌基地。”

據了解，杭溫高鐵于2020年9月開工建設，并計劃于明年6月份竣工，建成通車后，將成為實現杭州、金華-義烏和溫州1小時“朋友圈”的快捷通道。

03金甬鐵路

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2月27號中午，隨著最后一榀箱梁穩穩落下，由中鐵北京工程局承建的金甬鐵路張口塘特大橋順利完成架設，這也意味著，金甬鐵路建設即將進入鋪軌階段。

中午11點30分，最后一孔重達600多噸的箱梁從架梁機上緩緩落下，工人們經過20多分鐘的努力，箱梁成功落在橋墩上，自此，由東陽制梁場承擔制作的572孔箱梁，全部完成架設。

中鐵北京工程局金甬5標東陽制梁場安全質量總監劉致成說：“我們最后一片梁架設完成以后，表明我們金甬5標全線貫通了，下面進入橋面系工作，橋面系內容包括六道墻、橋面鋪裝、伸縮縫的施工，為三月下旬鋪軌提供有力保障。”

金甬鐵路是建設中的浙江義甬舟開放大通道主軸，是雙線電氣化客貨兩用鐵路，建成通車后將打造金甬鐵路雙層高箱集裝箱示范線，是世界小商品之都義烏和世界第一大港寧波舟山港之間的物流捷徑。

劉致成說：“金甬鐵路作為國內首個雙層高箱集裝箱運輸試點，投入運營后，將有效降低集裝箱鐵路運輸成本30%以上，進一步提升鐵路貨運能力和效率。”

金甬鐵路通車后，寧波向西的鐵路大通道將被打開，從寧波出發，可以直接通過這條鐵路連接滬昆高鐵，未來寧波向西到南昌、長沙、貴陽甚至昆明等城市的時間都將比目前縮短約1個小時左右，并將極大促進沿線經濟社會發展。