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日前,在義烏市佛堂鎮塔山新宅村后山的一處果園內,數臺挖掘機揮舞著機械臂發出陣陣轟鳴,幾天過后,清表工作將全面完成,施工隊開始進場施工作業。至此,歷時一年多,江赤公路佛堂域內全線政策處理圓滿完成,保證了項目施工進度。 江赤公路是省重點交通項目,起點位于江東青巖劉東側約1公里處,終點位于赤岸鎮后山村,順接在建的義烏至武義公路,全長17.588公里,用地規模1052畝。項目按一級公路標準設計,雙向六車道,設計時速為80公里,概算總投約35.13億元。 先前受土地指標問題影響,江赤公路建設一直處于停滯狀態。經過前期充分的準備和努力,江赤公路項目順利重啟。該項目途徑佛堂域內10個行政村。其中因塔山互通高架建設,僅塔山一片就涉及200多畝土地。 江赤公路是期盼已久的民心工程,是提升交通路網發展經濟的大好機遇。為加快土地快征收步伐,佛堂鎮與沿線鎮街、業務部門等積極配合,緊鑼密鼓地開展政策處理攻堅工作,夜以繼日地做好政策宣傳協調工作,履職盡責、集中力量,最大力度保護群眾的合法利益和訴求,爭取群眾的理解和支持,確保如期完成征收工作。 在推進過程中,也有農戶因征收賠償款等問題,遲遲不愿意簽訂協議。據了解,該農戶在此前與塔山村村民委員會簽訂了茶山、水果山承包合同,此次江赤公路項目涉及其果園的征用面積為26畝,主要種植桔樹、桃樹、櫻桃等水果。由于部分果園在江赤公路紅線范圍內,第三方評估機構對果園果樹進行整體評估后,賠償金額與該農戶的預期補償價格相差較大。 對此,塔山工作委員會副主任傅曉康和村兩委一次次登門,以拉家常的方式了解農戶的訴求和實際困難,一遍一遍解釋政策,講述江赤公路建設的意義。但溝通的過程并沒有那么順利。農戶認為,自身經營水果種植生意已達20余年,在果園打理、果苗養護、水果銷售等方面投入了大量的人力和物力,無法認同上述評估結果,甚至一度拒絕溝通。 協商無果,征收工作陷入僵局。面對不理解、不配合,傅主任經常利用午休、下班時間往農戶家跑,往果園跑,在家常話里慢慢拉近距離。同時動員親朋好友,解開農戶“心結”。都說心坎最難過,但佛堂鎮干部工作人員和村兩委堅持用真情實意感化農戶,一次不行就去兩次,兩次不行就一直去,直至做通思想工作為止。從去年7月以來,與農戶的面對面溝通不下四五十次,經常一聊就是3個多小時。 時間緊,任務重,面對該農戶矛盾誤解深、情緒波動大等問題,佛堂鎮工作人員也堅持溫情與嚴法并重。今年9月,在親戚朋友協助溝通下,該農戶終于慢慢敞開“心門”,最終同意果樹搬遷政策處理,于9月底簽訂了征收協議。 今年國慶期間,佛堂鎮“趁熱打鐵”,聯合義烏交旅集團抓緊進行果園清表工作。清表過程中該鎮也重視農戶需求,協助農戶進行果樹搬遷,幫助解決其他實際困難,解決農戶的后顧之憂。 塔山最后一名農戶政策處理完成也意味著項目建設的“腸梗阻”被打通,江赤公路建設的“進度條”正在加速。 江赤公路建成通車后,將全面打通江東至赤岸交通大動脈,從大處看,可以增強項目沿線現代物流區域協調發展,對打造特色文旅產業等具有重要意義;從小處看,該項目有效優化了沿線群眾的出行體驗,縮短了出行時間,讓出行更快捷。“接下來,佛堂也將持續推進項目建設,加快打造內暢外聯的交通路網,讓發展的‘經脈’更通暢。”佛堂鎮相關負責人表示。 來源:金彩云客戶端
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