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“注意注意，要放炮了，請馬上撤離，馬上撤離！”循環(huán)播放的警示語和長鳴的警報聲交織回蕩，4月2日上午，巖坑尖2號隧道左洞施工現(xiàn)場，技術(shù)員為即將到來的B破做最后的準(zhǔn)備。隨著一陣低沉的轟鳴，巖壁應(yīng)聲而裂，公司甬金改擴建金華段項目首次隧道破作業(yè)圓滿完成，為全線控制性工程推進按下“加速鍵”。
巖坑尖隧道群作為項目的關(guān)鍵控制性工程之一，共包含兩座長隧道和一座短隧道，雙幅全長6686米，為新建雙向分離式3車道隧道，設(shè)計速度100km/h。此次B破的巖坑尖2號隧道左洞，地處義烏市江東街道復(fù)雜山體帶，位于山坳內(nèi)，洞口三面環(huán)山、洞內(nèi)巖層堅硬。
面對地質(zhì)條件復(fù)雜、既有隧道安全維護要求高等挑戰(zhàn)，項目指揮部成立B破專項小組，聯(lián)合專家、高速交警、高速營運管理單位對B破設(shè)計、安全措施、環(huán)境保護以及應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容進行了深入細(xì)致的研究和反復(fù)論證，采用“超前地質(zhì)預(yù)報+動態(tài)參數(shù)調(diào)控”技術(shù)體系，精準(zhǔn)探明巖體結(jié)構(gòu)及地下水分布，調(diào)整優(yōu)化炮孔布局，運用數(shù)值模擬動態(tài)調(diào)整裝藥參數(shù)，以確保引爆精度。同時，為確保既有隧道的安全，項目團隊采用了B破振動與隧道變形位移監(jiān)測技術(shù)，保障了既有結(jié)構(gòu)的安全性。B破現(xiàn)場，項目團隊嚴(yán)格執(zhí)行B破安全應(yīng)急預(yù)案，布設(shè)三級警戒區(qū)，放置警示標(biāo)牌，確保清場工作落實到位，并對防護設(shè)施的安全性能進行了全面排查，有效避免了B破中可能出現(xiàn)的飛石傷害。
隨著巖坑尖2號隧道左洞首次B破的順利完成，甬金改擴建金華段指揮部將加速推進隧道全工序機械化、數(shù)字化、智能化施工，持續(xù)聚焦平安百年品質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo)，積極踐行“機器減人、機器換人”的理念，重點打造以全電腦三臂鑿巖臺車、智能混凝土濕噴臺車、多功能拱架作業(yè)臺車等新型智能化設(shè)備為支撐的隧道智能建造體系。
據(jù)悉，甬金改擴建金華段項目是浙江省“千項萬億”工程2024年重大建設(shè)項目之一，項目對推進浙江省高水平交通強省建設(shè)、構(gòu)建義甬舟開放大通道、促進區(qū)域社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義和作用。甬金改擴建金華段項目起點位于紹興與金華交界處的白峰嶺隧道，終點設(shè)傅村樞紐接杭金衢高速，路線全長約69.74公里，主線基本路段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建，設(shè)計速度100公里/小時，項目批復(fù)概算159.05億元，項目共設(shè)置隧道5.5座，共計8738米。
下一步，項目指揮部將繼續(xù)秉持“精心組織、科學(xué)管理”的工作理念，以“嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、開拓創(chuàng)新”的工作作風(fēng)，確保各項建設(shè)任務(wù)的圓滿完成，為浙江省高水平交通強省建設(shè)和區(qū)域社會經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻力量，而這條承載著浙中崛起使命的鋼鐵長龍，正以毫米級精度向群山深處挺進，奏響新時代交通強省建設(shè)的鏗鏘樂章。
信息來源/浙高建公司
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